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国際市場-競争

国際市場で競争するための5つの基本的なオプションがあります。 これらは、（1）エクスポート、（2）完全所有子会社の作成、（3）フランチャイズ、（4）ライセンス、および（5）ジョイントベンチャーまたは戦略的提携の作成です。 選択するオプションは、企業が事業をどの程度管理したいか、関与するリスクの量、および企業が維持する事業利益の割合によって異なります。

エクスポート中

輸出には、本国で商品を生産し、それらを別の国に出荷することが含まれます。 製品が外国に到着すると、輸出業者の役割は終了します。 その後、地元企業が商品を地元の顧客に販売します。

輸出された製品が特定の国で入手できることが判明すると、輸出はしばしば望ましくなくなります。 輸出企業は、販売のために地元企業に引き渡されると、商品の販売の管理と運営の管理を失います。 また、輸出業者は地元の企業に商品を販売するときにお金を稼ぎますが、エンドユーザーが商品を購入するときには利益を得ることができません。 輸出は国際市場に参入する最も簡単な方法ですが、リスクも伴います。

完全子会社

完全子会社とは、外国企業が所有する外国での新規事業です。 グリーンフィールドベンチャーである可能性があります。つまり、組織は事業全体を構築します。 他の可能性は、既存のオペレーションを購入することです。

会社が完全に運営を管理し、すべての利益を得るため、完全子会社を持つことは魅力的な選択肢です。 ただし、会社は、セットアップと運用に必要なすべての費用を支払う必要があるため、非常に危険です。

フランチャイズ

フランチャイズには、ブランド名、製品、およびプロセスを他の会社（フランチャイジー）に代わって使用料（フランチャイズ料）および事前に設定されたフランチャイジーの収益の割合（ロイヤリティー料）を付与する会社（フランチャイザー）が含まれます。 ）。

地下鉄、UPSストア、およびヒルトンホテルは、これを行った企業のほんの一部です。 フランチャイズは、フランチャイザーによる金銭的投資をほとんど必要としないため、海外市場に参入するための簡単で魅力的な方法です。 マイナス面として、フランチャイザー会社はそのブランド名の下で得られる利益のごく一部しか得られません。 また、地元のフランチャイジーがフランチャイザーに対して営業する場合があります。

免許

ライセンシングには、外国企業が有料で見返りに企業製品を外国で生産する権利を許可することが含まれます。 製品は通常、特許技術を使用して生産されます。

ライセンスを付与する会社は多くの種類のコストを回避しますが、利益も限られています。 会社はまた、その技術の使用に対するコントロールを失います。

ジョイントベンチャーと戦略アライアンス

ジョイントベンチャー（JV）では、参加組織が新しいエンティティの作成に貢献します。 このような配置では、組織は協力して働きますが、新しい組織は作成されません。 会社とそのパートナーは、意思決定、業務の管理、および利益を共有しています。

JVは、地元企業と密接に連携することで重要な知識を提供したり、政府職員の受け入れを促進したり、またはその両方を行うと企業が考える場合に特に魅力的です。

ヒーロー・ホンダ自動車会社は、インドのヒーローと日本の会社であるホンダの合弁会社でした。