Polo-terms

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ポロ-規約

一般的に、競技会で使用されるポロ馬には2つのタイプがあります。 1つはアルゼンチンのクリオラタイプで、もう1つはサラブレッドタイプです。 前者は非常に安定しており、非常に簡単に回転できます。 体格が強いため、アルゼンチンのクリオラ種の馬はほとんど負傷しません。 サラブレッド種の馬は非常に速いですが、アルゼンチンのクリオラほどは強くありません。

ポロホースに関連する用語

次の用語はポロ馬に関連しています。

Bits

ポロビット

これは馬の口に使用される一種の金属構造です。 ビットには、ギャグビットとペルハムビットの2種類があります。 ギャグビットは、停止中に頭を引き上げるために馬の側面で使用される円形ビットです。 ペルハムは、停止中に頭を引き下げるために使用されるレバーとチェーンの配置に他なりません。

マーチンゲール

ポロマーチンゲール

これは、ブライダルからガースに至る1種類のストラップにすぎません。 これを使用すると、ライダーは馬の頭にぶつからないようにすることができます。 締めすぎたり緩めすぎたりしないでください。 安静時は、馬の首のすぐ下にしっかりと存在する必要があります。

胴回り

ポロガース

これは馬にサドルを保持するために使用されます。 締め付けは、一度に2本の指だけが中に入ることができるように行う必要があります。 馬に乗る前に、胴回りのきつさを確認することが第一であり、将来の事故を避けるために必要です。

手綱

ポロ手綱

馬を制御するために、手綱が使用されます。 これらは、ライダーの手とサドルの間に配置されます。 手綱の別の目的は、馬の頭を抑えることです。

ポロに関連する用語

以下の用語は、ポロのゲームに関連しています。

ボールのライン

これは、ボールと目的地の打撃位置に存在する線です。 ボールのラインは、大きなファウルの原因となるため、打撃プロセス中に交差させないでください。

ボールのライン

道の右側

これはボールのラインとは異なります。 あなたがボールのラインにいる間、あなたはあなたの前に道の権利を持っています。 ボールを打った後、ボールのラインは変わるかもしれませんが、その時点での道の権利は同じです。 ただし、この間、ボールを打つことはできません。

ライトオブウェイ

Foul

他のプレイヤーの道の権利を越えた場合、ファウルが発生します。 他のいくつかの最も一般的なファウルは-

  • 他のプレイヤーのスイングに乗る
  • 肩の上に引っ掛ける
  • 馬の裏側で遊ぶ
  • ボールの途中に立っています

ラインマンボール

これは、すべてのライダーがポロをプレーするときに心に留めておくべき最も基本的なルールの1つです。 ボールを追いかけてはいけません。 あなたの主な目的は、最初にラインに参加することです。 行に参加した後、男を取ることができます。 ラインに参加し、男と交戦した後、最終的にボールを打つために見渡すことができます。 したがって、この単純な式を念頭に置いて、「ラインマンボール」。

男を取る

ポロの原理は、フィールドで自分自身を見つけている場合、間違いなくそれをどのようにプレイするかわからないということです。 野原では常に男を連れて行ってください。 心を開いて、まず男を見つけて、彼の近くで馬に乗ります。 手綱を引っ張ることによって、あなたがその男の近くであなたの馬を取っていることを確認してください。 今、彼の前にひざを取りましょう。 これは、男性を制御することでチームを支援する最適な方法です。

ポロの戦術

以下は、プレイヤーがポロをプレイしている間に学ばなければならない戦術の一部です。

右にヒット

守備側のプレーヤーに近づく間、ボールを右に打たなければなりません。 これを行うことによって、彼はあなたを待たなければなりません。 彼がファウルをするのを待つか、そうでなければボールを打つために再び進みます。

対角線を再生する

ポロは、角度を判断することがすべてです。 フィールドをまっすぐ走るのは避けてください。 代わりに、フィールドの右側に移動して、チームメイトがボールをパスできるようにします。 場合によっては、左が開いている場合は、ボールを左に渡すこともできます。 一端からボードに向かって、ボールは斜めのパターンで動きます。

列車編成

チームの各プレイヤー間で、等距離を維持する必要があります。 3番は2番に渡すことができ、同様の方法で2番は1番に渡すことができます。 正面でミスした場合は、背面で別のものがあります。 4番は電車の後ろにあります。 ボールを通過することにより、2つのオプションがあります-

  • あなたが前にいる場合、パスに先んじてください。
  • 真ん中または後ろにいる場合は、自分を左に回して、再び電車に参加します。