Mountain-biking-types-of-bikes
マウンテンバイク-自転車の種類
これらのバイクは、マウンテンバイクでの使用向けに特別に設計されています。 特別な機能により、荒れた地形でも耐久性とパフォーマンスが向上します。 これらの自転車で使用されるタイヤには、事前に定義されたトラックがあり、非山形の自転車のリムよりもはるかに強いリムに取り付けられています。
- サスペンション-現代のすべてのマウンテンバイクには、サスペンション、直径26インチ、27.5インチまたは29インチ、幅1.7〜2.5インチのタイヤ、およびライダーがバイクをより細かく制御できるようになっている上昇するフラットなハンドルバーがあります。
- ブレーキ-マウンテンバイクは、通常のブレーキよりも強力な油圧ディスクブレーキも使用します。 彼らはまた、バイカーが急な丘や障害物を通過するのを助ける低比率ギアを持っています。 通常のバイクと比較して、マウンテンバイクのリムは小さくなっています。
- ペダル-この種の自転車で使用されるペダルの種類は、マウンテンバイクで自転車に乗る人が使用する特別な種類の靴用に設計された通常の自転車とは異なります。素晴らしいサイクリング体験。
サスペンションの使用に基づいて、バイクには4つのタイプがあります-
- リジッド-リジッド形状でサスペンションのないフレーム。
- ハードテール-フロントサスペンションフォークを備え、リアサスペンションを備えていないフレーム。
- ソフトテール-ある程度の量のリアサスペンションを備えたフレーム。
- デュアルまたはフルサスペンション-フロントとリアの両方のサスペンションを備えたフレーム
マウンテンバイクの種類と地形の種類に基づいて、さまざまな種類の自転車が設計されています。
クロスカントリーバイク
クロスカントリーマウンテンバイクは、主にクロスカントリーレース用に作られています。 クロスカントリーの場合、この種の自転車用に作られた自転車は軽量で非常に効率的であるため、バイカーはより多くの速度と登山を必要とします。
初期の頃は、クロスカントリーバイクでハードテールバイクが使用されていましたが、最近では、軽量のアルミフレームを備えたフルサスペンションバイクが使用されています。
トレイルバイク
トレイルバイクは、主にトレイルセンターで自転車に乗る人専用に作られたクロスカントリーバイクと非常によく似ています。 また、重量は11〜15 kgで、クロスカントリーバイクよりもややゆるやかな形状です。 彼らは通常、クロスカントリーバイクよりも荒い地形を処理するために構築されています。
エンデューロ/すべてのマウンテンバイク
すべてのマウンテンバイクは、クロスカントリーバイクとフリーライドバイクの組み合わせです。 重量は13 kg〜16 kgで、6〜7インチの優れたサスペンションレベルでの移動を特徴とし、登るだけでなく下降するように設計されています。
ダウンヒルバイク
ダウンヒルバイクは、AMバイクよりもサスペンションレベルが高い、つまり フロントとリアの両方に約8インチ以上のサスペンションがあり、カーボンファイバーのような頑丈で軽量な素材で作られており、重量はほとんど18kg未満です。
通常、ハイギアとスラックジオメトリアングルの場合、主にダウンヒルバイクとレース用に作られています。 高速性のため、ほとんどの場合、大きなバッシュガードとチェーンガイドを備えたチェーンリングが1つあります。
フリーライドバイク
フリーライドバイクは、重量よりもサイクルの強さを重視するダウンヒルバイクに非常によく似ています。 これらの自転車の重量は通常、約14〜20 kgです。 自転車の耐久性は長く、重すぎる場合が多いです。 約7インチのサスペンションがあり、重いため登山には適していません。
ダートジャンピングバイク
ダートジャンピングバイクには、4〜6インチのフロントサスペンションと3〜4インチのリアサスペンションを備えた強固に構築されたフレームがあります。 自転車にはほぼ9つのギアが付属しています。 彼らは主に24-26インチの高速転がりタイヤを使用します。これはこの地形に理想的で、低いシートポストと大きすぎるハンドルバーがあります。
