フォーミュラワン-規則と規制

フォーミュラワンレースはフォーメーションラップと呼ばれるウォームアップラップで始まり、実際のレースが始まる30分前にこの目的のためにピットレーンが開かれます。ピットレーンは、グリッドから離れたトラックであり、開始/終了ラインに平行です。

この間、ドライバーは、実際にグリッドに行くことなく、任意の数のウォームアップドライブを自由に利用できます。ピットレーンが閉じた後、ドライバーは資格のある順番でグリッド上で自分の場所を取る必要があります。

すべてのクルマがグリッド上でポジションを獲得すると、レースはスタートライトから始まります。5組の列に10個の赤いライトがあります。

各列は、左から右に1秒間隔で交互に点灯します。 5列すべてが点灯した後、それらは数秒間そのままになり、その後すべてが一度に消えてレースが始まります。

何らかの理由でスタートが中断されると、5つの赤いライトが再び点灯しますが、消えず、代わりにオレンジ色のライトが点灯し、レースが再開されます。

レース終了時に1位、2位、3位でフィニッシュしたドライバーは、表彰台に立ってトロフィーを授与されます。コンストラクターのトロフィーも勝者のチームに贈られます。

レース距離と期間

レースの長さは305 km（モナコGPの場合は260 km）でなければならず、「305キロメートルを超える完全なラップの最小数」と定義されています。

レースのラップ数は、305をラップの長さで割ることによって得られます。これはトラックごとに異なります。

レースの期間は2時間を超えることはできません。割り当てられた時間である2時間を超えると、レースは進行中のラップの終わりに終了したと見なされます。

レース中の燃料補給は以前に許可されていましたが、2010年からこれは廃止されました。その結果、すべての車は、レースが始まる前にタンクを積まなければなりません。ただし、レース中の給油は2017年シーズンから再び許可されます。

モータースポーツや他のレース競技と同様に、F1ではレースフラグを使用して、レースの開始または終了、ラップ表示、悪天候表示などのさまざまなメッセージと信号をドライバーに送信します。

F1レースでは3つのカテゴリのフラグが使用されます。彼らは-

5つのステータスフラグがあります-

グリーンフラグ-レースの開始または一時的な遅延により停止したレースの再開を示すために使用されます。
黄色の旗-トラック上の何らかの事故や危険、または雨のためにドライバーが遅くなるように注意することを示しています。
レッドフラッグ-これは危険、特に悪天候の兆候であり、状況に応じてドライバーにピットインまたはピットにすぐに戻るように信号を送ります。
赤と黄色の縞模様の旗-トラックの状態が車の破片、油や砂のこぼれによって変更され、コントロールの喪失やグリップの低下などの問題を引き起こす可能性があることを示します。
ホワイトフラグ-最後のコーナーとピットストレートのフリープラクティスセッション（金曜日と土曜日）の最後に表示され、他のドライバーがピットストレートで練習していることをドライバーに示します。

これらのフラグは、一度に1つのドライバーとのみ通信し、5つのタイプがあります-

黒旗-ドライバーがいくつかのルールを破ったときにペナルティーを課し、ドライバーにピットに戻るように指示することが示されています。
オレンジ色の円の付いた黒い旗-燃料漏れ、水漏れ、油漏れなどの技術的な問題により、レースの進行を妨げる可能性があるため、車がコックピットに戻るように求められていることも示しています。
ベンドごとの黒/白フラグ-このフラグの一方の対角線は黒で、もう一方の対角線は白であり、スポーツマンシップの振る舞いの欠如によるドライバーのペナルティを示します
*白い十字付きの黒い旗-この旗は2つの白い斜めの十字が付いた黒であり、ドライバーが他の黒い旗を無視し、自分の車がもう得点していないことをドライバーに指示したときに振られる。
ブルーフラッグ-それはドライバーに別のより速い車が彼の方向に向かって来ており、彼がより速い車に道を譲るべきであることを示します。

チェッカーフラッグがフィニッシュラインで振られ、レースが正式に終了したことを示します。