Equestrian-quick-guide
馬術-概要
馬術は、乗馬の引用です。 ラテン語の equester および equus から派生し、馬を意味します。 このスポーツは単独で、またチームでプレーされます。 これは、3つの異なるイベント、つまり持久力、ジャンプ、および馬場馬術の組み合わせです。
- 持久力-持久力の規律は、馬の適性と可能性とともに、乗馬のライダーの才能をチェックします。
- ジャンプ-ジャンプの規律はライダーの才能をチェックし、彼らの馬がコマンドで障壁を飛び越えるようにします。
- ドレス-馬場馬術は、一般的に*馬のバレエ*として知られている3番目の分野です。
馬術競技はライダーの才能をチェックし、馬と連携して一連の動きを実行します。 この分野では、馬の体型とライダーからの最小限のプッシュで実行する意欲が判断されます。
馬術は馬とライダーの方程式に完全に基づいている興味深いスポーツです。
このスポーツには、目的が他とは少し異なる3つの異なるイベントが含まれます。 エンデュランスイベントの主な目的は、最短時間でコースを終了することです。 最短時間でコースを修了したライダーは上位にランクされます。
ジャンプイベントの目的は、バリアをノックオーバーしたり見逃したり、セッションのシーケンスから外れたり、制限時間を超えたりすることなく、最短時間でセッションを終了することです。
馬場馬術の規律では、馬の形と、ライダーのリラックスした制御された行動に沿って実行する意欲が判断されます。 最高得点のライダーは、チームイベントから個々のイベントまでの資格を得ます。
馬術の簡単な歴史
馬術競技は、1900年にパリで開催された第2回オリンピック競技大会で初めて発表されました。 ただし、次の2つのエディションの競技会には含まれていませんでしたが、1912年に再び見られ、夏季オリンピックの一部であり続けています。
1948年まで、このスポーツに参加できるのは男性のみでした。 1952年には、ヘルシンキで開催されたXVオリンピアード競技大会でこのスポーツに女性が積極的に参加しました。 まず、馬場馬術のみで競いますが、時間が経つにつれてゆっくりと、他のイベントにも参加し始めました。
参加国
Federation Equestre Internationale（FEI）は、馬術競技の国際選手権のためにFEI世界馬術競技大会を運営しています。 選手権は4年ごとに1回開催されます。 選手権の場所は国によって異なります。 2010年の夏季オリンピックでは、800人が馬とともに57か国を代表しました。
以下は、最近5回の馬術選手権が開催された国のリストです。
- 2014：ノルマンディー、フランス
- 2010：米国レキシントン
- 2006：アーヘン、ドイツ
- 2002：ヘレスデラフロンテラ、スペイン
- 1998：ローマ、イタリア、アルゼンチン
馬術-規律
馬術競技は、耐久力、ジャンプ、*ドレス*という3つの分野で構成されています。 各分野には、個人イベントとチームイベントの両方があります。
耐久
この種目では、乗馬のライダーの能力、フィットネス、潜在能力、スタミナがテストされます。 ラウンドごとに、ウェイトディビジョンのある距離に時間制限が設定されているため、ライダーには利点がありません。 チームイベントの場合、各グループには4人のライダーが含まれ、ランキングは最初にラウンドを完了したチームに基づいて行われます。
ここのトラックはクロスカントリーです。 それは、自然の障壁と、丘、溝または縁のようないくつかの人工的な障壁で構成されています。 最短時間でラウンドのすべての障壁を乗り越えることができたライダーは、上位にランクされます。 他の馬と比較して、より良い状態でフィニッシュラインを越える馬に賞があります。
ジャンプ
この分野では、ライダーのコマンドに従って、障壁を飛び越える馬のスキルとともに、馬と協調するライダーのスキルがテストされます。 この訓練には、溝、低い壁、平行棒を含む8〜12の障害物があります。
デュオ、すなわち 最小限のペナルティーで最短時間でラウンドを完了したライダーと馬が勝者です。
ペナルティポイント
ライダーの馬が障害物を越えてラウンドを完了したくない場合、タイムフォールト（1秒に1回）がペナルティポイントとして与えられます。 違反があった場合、罰則が課され、最終スコアからポイントが差し引かれます。
ここでは、ライダーは2つのパスを作成する必要があるため、賢明な方法でパスを作成する必要があり、最高得点のパスはファイナルに直接昇格します。 最短の時間でライダーと馬が勝ちますが、タイの場合、ライダーはタイを壊すために追加のパスを実行する必要があります。
ここでの目的は、バリアをノックオーバーしたり見落としたり、ラウンドシーケンスから逸脱することなく、最短時間でラウンドを終了することです。 チームでプレーできるのは4人のライダーのみで、スコアが最も低いライダーはスポーツを辞めなければなりません。 最後に、最短時間で最高のパフォーマンスを発揮するチームが優勝チームとして選ばれます。
馬場馬術
この訓練は、馬と馬の動きの正確さ、落ち着き、しなやかさ、柔軟性を5人の審査員が判断するため、「馬のバレエ」とも呼ばれます。 ここでは、馬の形と、ライダーからの最小限の刺激と動機で各要素を実行する熱意が判断されます。
トラック
馬場馬術ラウンドは、馬が一連の動きを行わなければならない60 X 20mの砂ベースのエリアで開催されます。 最初の2ラウンドの動きは必須であり、3番目のラウンドはフリースタイルラウンドです。 第3ラウンドでは、ライダーは音楽に合わせて個別のプログラムを選択します。
ライダーはリラックスした状態でコントロールを維持することをお勧めします。 上記の基準に基づいて、実行された要素ごとに0〜10の各ライダーへのジャッジのアワードポイントが与えられ、最終的に最高得点のライダーが勝ちます。
Team
馬場馬術の最初のチームイベントです。 4人のライダーがチームを作り、最低得点の選手が合計を合計する前にスポーツを離れなければなりません。 最終的に、最高得点のチームが勝ち、チームイベントの最高得点のライダーが個々のイベントの資格を得る。
馬術-機器
馬術は、3つの分野のいずれかにライダーが参加する乗馬のスポーツです。 乗馬は危険なゲームです。なぜなら、ライダーがミスやその他の理由で馬から落ちた場合、怪我をする可能性があるからです。 ライダーは、馬に乗って乗るのが簡単になるように、馬に座っている間も快適さが必要です。 だから彼は快適さと安全装置が必要です。
この章では、馬術で使用される機器について説明します。
サドル
馬にフィットし、その動きを制限しないサドルは、どこへ行ってもいいです。 胸の襟はまた、サドルが起伏の多い地形でその場所に留まるようにするために使用することができます。
ヘッドギア
これは、すべてのライダーが安全上の理由で着用しなければならない衣服の要素です。
Bit
これは、ヘッドストールを介して頭の上に置かれた馬の口に入れられる材料です。
ズボン
ブリーチは、イベント中にライダーがブーツとジャケットとともに着用するズボンのセットです。
馬術-馬の世話
馬は大きな動物と見なされますが、適切な注意、注意、定期的なやり取りが必要です。 彼らは生き物であり、感情を理解しています。 しばらく馬に乗ったり馬を飼ったりするためには、馬の世話をするためには献身とお金が必要です。
馬の屋台作り
馬の屋台を作る間、彼らの屋台が3.6m x 3.6mより大きいことを確認し、運動のために毎日出すべきです。 彼らは1日2回干し草を食べています。 砂のcoli痛を引き起こす可能性のある砂の摂取を防ぐために、馬の餌は地面から離れた樽に保管されていることに注意してください。
フェンスとゲート
フェンスとゲートが適切な状態であることを確認し、動物がそれに巻き込まれて怪我をする可能性があるため、バーブワイヤーを使用しないようにしてください。 ライダーが馬に乗る場合は、そのインスタンスで利用可能なものをチェックアウトする必要があります。 この場合、すべての要件とストールを構成するフルタイムの搭乗を選択できます。
ライダーは、そのインスタンスで利用可能なすべてのサービスと追加機能にも注意してください。 彼らはまた、彼らの良好な状態を監視できるように、定期的に馬をチェックすることが期待されています。 彼らは、大きなイベントに備えて馬を準備できるように、馬と密接な関係を持つべきです。
パーツ搭乗
部分搭乗では、馬はライダーに属しません。 彼らはその使用の見返りにいくらかの金額を支払います。 これは、馬を所有する余裕がない人にとって最良の選択肢です。 彼らがより少なく支払うので、彼らは彼らの馬とより少ない時間を過ごすようになる。
馬術-馬に乗る
馬術競技の選手の基本的な要件は、馬にとどまる可能性です。 スポーツ全体は、ライダーと馬の絆に依存しています。 馬を世話することから、馬を幸せでアクティブな状態に保ち、イベントで活躍することまで、すべての世話をする必要があります。
ライダーの体の整列
馬に座っている間、ライダーは体を揃えておくことが推奨されます。 馬をつかむために太ももの使用を避けて、シートの骨の上に座ってリラックスして快適に感じるのが賢明でしょう。 ライダーは落ち着いて、不安や緊張の兆候を見せてはなりません。
馬の上に立っている間、上半身を座位のときと同じ位置に保つことが非常に重要です。 要するに、体は頭から腰を介して整列する必要があります。
あぶみなしで乗る
あぶみなしで乗ることは、下肢の強化とともに体のバランスを発達させるのに役立ちます。 このエクササイズは、ライダーが馬の背中を中心にサドルの奥深くに自然に座ることを支援します。 また、ライダーがサドルに乗っているときに自然に横に傾くのを助けます。
馬の動きのリズムの感触は、トロットを投稿することでも開発できます。 ライダーは、あぶみなしで投稿することにより、馬の歩幅を使用するだけで、サドルから体を持ち上げることができます。
ファイブファイブファイブエクササイズ
ファイブファイブファイブは、馬のひづめがある場所に注意を払う能力をライダーに与える別のエクササイズです。 これは、馬が動くときに馬の体の動きを感じることで実現できます。 ここで、ライダーは次の5つのストライドに投稿する前に、馬が歩くときに5ストライドの間サドルに座る必要があります。
最初の5つのストライドの終わりに、ライダーと馬はさらに5つのストライドを表します。 このエクササイズは、ライダーと馬の両方が快適になるように毎日実施する必要があります。 これらの3つの瞬間を練習することで、ライダーは馬の歩幅のリズムをよく認識できます。
ライダーがサドルに乗っていることを確認したら、最後のステップは円周運動です。 それはトロットから始まり、馬に大きな円を作るように指示します。 円を形成した後、円を半分に引き締め、馬をジョギングに向けます。 円が締まるにつれて、あぶみの内側に落ちてバランスを維持します。 ライダーがこつを感じると、方向と練習を簡単に変えることができます。
馬術-遊び方
取り付ける前に
馬を乗せる前に、足をお尻やrumpに傷つけないように、優雅に乗車してください。 サドル上で自分の位置を正しく合わせ、手綱を少し触ってライディングを開始します。 キャンタリングやロッピングの代わりに、さらに速歩やジョギングを行います。 人工的な補助具（作物または拍車）の代わりに、自然な補助具（手、足、体重、声）を使用して、動きのある馬に明確な手がかりを与えます。
実装
少しウォームアップしてから、マウントに進みます。 これは、馬の冷えた筋肉がスムーズに機能するために徐々にウォームアップする必要があるためです。 したがって、キャンター/ロープの前に、ジョギングや速歩の両方の方向に馬と一緒に移動するだけです。
異なるスタイルの取り付けには異なる手順がありますが、すべてに従う必要があるいくつかの一般的な手順があります-
- あなたの馬をオープンな場所に連れて行き、あなたの馬が他の馬からかなりの距離にあることを確認してください。
- クリンチ/ガースの締め具合を確認してください。
- 手綱は、馬をしっかりと制御するために、馬全体に均等に配分する必要があります。 良い手綱は、あなたが安定した位置に馬を保持するのを助け、あなたが乗る間、馬が動かないようにします。
- 馬が恥ずかしがりやボルトを感じている場合、彼の目と耳はあなたと通信することができます。 したがって、乗る前に、そのような兆候がないか彼の顔を見てください。
- あなたがそれに乗っている間に馬への負担を減らすのに役立つマウンティングブロックを使用してください。
西洋スタイルの乗馬
あなたは西洋スタイルで馬に乗るしたい場合は、以下の手順に従ってください-
- 馬の左側に立ち、手で首に均等に手綱を配り始めます。
- 次に、手綱を左手でしっかりと持ち、馬の前方への移動を制限します。これは、取り付け前と取り付け後、少し離すことができます。
- 周辺視野を使用して、馬の頭に目を向け、同じ方向または顔の側面のいずれかに顔を向けます。
- 可能であれば、サドルをしっかり握って、左手を萎ersの前に置きます。
- 右手であぶみを持ち、左足をその中に置きます。
- サドルホーンをしっかりと持ち、右脚で地面から押し上げます。
- 立った姿勢を保ち、左あぶみに体重をかけます。
- 馬に触れずに右脚をサドルに通し、そっと座ってください。
- 右脚を右あぶみに配置し、手綱に沿ってサドルを調整します。
英語スタイルの取り付け
英語スタイルで馬に乗る場合は、取り付けブロックを使用して、以下の手順に従ってください。
- イングリッシュサドルで馬のサドルに乗せている間、あぶみのアイロンをかけ続けます。
- 手綱を馬の頭の上に置きます。
- 馬の左手に立って、左手で手綱を持ちます。 手綱は均等に配置し、馬を安定した位置に保つのに十分な長さである必要があります。
- フォアクォータの方を向き、枯れた場所で、左手で馬のたてがみをつかみます。
- 次に、右手で鉄のあぶみを時計回りに手前に向けます。
- 左足をあぶみに置き、右手をサドルのオフサイドに置きます。
- 次に、少し前に傾き、右足で馬に乗って、サドルに触れずに弧を描きます。
- 次に、右足をあぶみに合わせてサドルに静かに座り、手で手綱を調整します。
降車
着陸する前に、着陸エリアに障害物がないことを常に確認してください。 西洋スタイルの乗馬を使用している人は、次の2つの降車方法のいずれかを使用できます。
- 左あぶみを使わずに、馬からそっと滑らせます。
- 左あぶみに足を残し、馬から降ります。
ライダーのサイズによって、馬から滑り降りる方法が決まります。 たとえば、身長が低い人は、2番目の方法ではなく最初の方法を使用する必要があります。
あなたがイギリスのライダーなら、左あぶみを使用せずに馬から下にスライドするか、ボールトをしてください。 西洋スタイルのように、ライダーは馬から直接降りません。
乗車中の身体部位の位置
あなたが馬から馬に乗り降りする方法を学んだとしても、それは馬術をするのに役立ちません。 さまざまな体位について学ぶことも同様に重要です。 以下では、馬に座っているときの身体の基本的な位置について説明しました。
- 頭-あなたの肩に対して頭を傾けないで、むしろまっすぐに保ち、目的地に目を向けてください。 ひざまずいてかかとから体重を出し、あごを正しい位置に保ちます。
- 肩-サドルに身を置くとすぐに、両肩を同じレベルに維持してください。 そうでない場合は、体重が中央でバランスが取れていないことを示している可能性があります。 ある方向に傾くと、馬もその方向に傾くようになります。
- 背中-背中を常にベースに対して垂直な位置に保ちます。 それはあなたのパフォーマンスに影響を与えるだろう他の剛性を維持しないでください。
- 胃と腕-胃は平らで、腕は硬くなく自然に垂れ下がる必要があります。 それらを柔らかく、リラックスしてください。 このように、馬が動きをするとき、あなたの手は自然に動きます。
- シート-腰と骨盤はリラックスした位置に保ちます。これらは本当の衝撃吸収材です。 体重をサドル全体に均等に配分してください。 太ももはサドルと接触したままにしてください。
- 足-あなたの足を通して、あなたは実際に馬と効果的にコミュニケーションを取ることができます。 脚は、サドル上の平衡位置で上半身のバランスを取ることができます。 足と足首が効果的にショックアブソーバーとして機能できるように、あぶみはサドルよりも短くする必要があります。
- 足-体重の大部分はかかとによって行われます。 したがって、あぶみの上に足のボールを適切に配置することで、脚の使用方法が決まります。 足の位置は、馬の側面とほぼ平行にする必要があります。
方向を変える
方向を変えるには、手、足、手綱を効果的に使用する必要があります。 いくつかの基本について説明しましょう。
右/左に曲がる
右折の手順から始めましょう。 左に曲がると、同様の手順が反対の補助とともに行われます。 あぶみの右側を強く押しますが、馬に寄りかかってはいけません。 次に、手綱を少し引き戻します。 今、あなたが望む方向に馬を向けるタスクがあります。 そのためには、まず頭を、次に肩を、次に腰を回して、馬があなたの動きを感知できるようにします。
馬が向きを変え始めたら、外側の脚で胴回りをわずかに上げて、馬がよりしっかりと向きを変えるようにします。 ここでは、外側の脚が衝動を制御し、内側の脚が胸郭の曲げを制御します。
サークルに乗る
円を描くには、馬を4点で曲げる必要があり、ライダーは馬の内側の目をずっと見ることができるはずです。 旋回の手順は次のとおりです-
- あなたが円の周りを動き始めると、あなたの馬は彼の鼻をたどり、彼がどこに向かっているかを探します。
- あなたの内側の手綱で彼の鼻を円の弧に少し傾けます。
- 外側の脚を使用して、円の周りの馬の動きを制御します。
- あなたの内側の脚は、胸郭と背骨に同じ方向に圧力をかけることで、彼が弧を描くように動かすことができます。 彼が応答しない場合、彼の間に彼の胴回りで彼をぶつけます。
- あなたの馬の肩が直立位置にとどまるように、彼のたてがみの内側の手綱をわずかに引き上げます。
馬術-ルール
馬術のルールは、国際連盟によって決定されます。 馬術のさまざまな側面に関連するルールを教えてください。
- エンデュランスには、それぞれ20〜40kmのさまざまなフェーズがあります。 イベントは1〜5日間続きます。 フェーズは、カバーする距離によって異なります。
- 各フェーズの後、馬に餌を与えるための強制休憩または休憩時間があります。 参加馬の獣医検査もこの期間中に実施されます。
- 時間は、スポーツの勝者を決定する最も重要な要素です。 各フェーズの後、プレイヤーにはタイミングを言及し記録するタイムカードが与えられます。 最良の状態でフィニッシュラインを完成した最初の10人のプレーヤーは、組織委員会から報酬を受け取ります。
- 選手は、馬に乗っている間、スポーツの間中、安全でしっかりと固定されたヘッドギアを着用する必要があります。 安全あぶみは強制であり、乗車中は、すべてのプレーヤーが12mm以上のかかとの履物を着用する必要があります。
- すべてのライダーはそれぞれのユニフォームを着用する必要があります。 ショーツとサンダルは許可されていません。
- ジャンプイベント中は、イベントに関するすべての詳細と1部のコピーを、イベントの少なくとも30分前にアリーナの入り口に掲示しなければなりません。 交差するすべての障壁は、ジャンプする必要がある順に番号を付ける必要があります。
- マーキングには2つのフラグが使用されます。 すべての必須のターニングポイントには、右側に赤い旗、左側に白い旗が付いています。 ライダーがヘッドギアを誤って固定した状態でバリアをジャンプしようとすると、それらは直接排除されます。
- 馬場馬術では、罰則と過失に関連するすべての規則は非常に厳格であり、違反が深刻であるとみなされた場合、ライダーは直接失格となります。 とにかく、ライダーはジャッジのコメントを聞くことでパフォーマンスを向上させることができます。
馬術-チャンピオン
FEI World Equestrian Gamesは、馬術の主要な国際選手権と見なされており、Federation Equestre Internationale（FEI）によって管理されています。 競技は4年ごとに行われます。
世界的に開催されている重要な馬術選手権のいくつかは次のとおりです-
- アメリカンワールドカップ
- サラトガクラシックホースショー
- 世界選手権の馬ショー
- AQHAワールドショー
- アラビアとハーフアラビアの馬ショー
- ジョージアアラビアの馬ショー
馬術は、さまざまなイベントで構成される乗馬のスポーツです。 多くの参加者がさまざまな選手権でメダルを獲得しています。 それらのいくつかの説明は次のとおりです。
ライナークリムケ
Reiner Klimkeは、夏季オリンピックで6つの金と2つの銅メダルを獲得したドイツの馬術家でした。 チームイベントでは、彼は1964年、1968年、1976年、1984年、1988年に金メダルを獲得しました。 個々のイベントで、彼は1968年と1976年に2つの銅メダルを獲得しました。
また、彼は世界選手権で6つの金メダルを獲得し、そのうち2つは1974年と1982年の個人イベントで、4つは1966年、1974年、1982年、1986年のチームイベントで優勝しました。
また、彼は多くのメダルを獲得した欧州選手権でも成功を収めました。 彼は63歳で心臓発作で亡くなりました。
カール・ヘスター
カール・ヘスターは英国出身の馬場馬術ライダーです。 彼は非常に若い年齢でキャリアをスタートし、1985年にYoung Dressage Rider Championshipで優勝しました。 1990年以降、彼は世界選手権、欧州選手権、オリンピックに参加し始めました。
2011年、彼は英国チームの欧州馬術選手権に参加し、金メダルを獲得しました。 彼はまた、同じ選手権で特別な馬場馬術とフリースタイル馬場馬術で銀メダルを獲得しました。
これに加えて、彼はヨーロッパ選手権で異なる年に4つの銀と1つの銅を獲得しています。 2009年と2015年の欧州選手権では、チームイベントで2013年に銅メダルを獲得し、銅メダルを獲得しました。
マイケル・ユング
マイケル・ユングは、馬のライダーであり、イベンティングに参加するドイツの馬術競技参加者です。 彼はオリンピック、世界選手権、欧州選手権で多くのメダルを獲得しています。
2012年のオリンピックでは、チームおよび個人のイベントでそれぞれ金メダルを獲得しました。 2010年、彼はWorld Equestrian Gamesの個人イベントで金メダルを獲得しました。
2014年、彼はチームイベントで金メダルを獲得し、個人イベントで銀メダルを獲得しました。 欧州選手権では、彼は6つの金と1つの銅を獲得しています。
デビッド・オー・コナー
David O ’Connerは、2回の夏季オリンピックに参加した米国の馬術競技参加者です。
彼は1996年のオリンピックで銀メダルを獲得し、2000年のオリンピックではチームイベントで銅メダルを獲得しました。
彼は、1999年のパンアメリカン競技大会で、個人のイベントで銀メダルを獲得し、チームのイベントで金メダルを獲得しました。
2002年の世界馬術競技大会では、チームイベントで金メダルを獲得しました。 2004年にチームを退職し、米国チームのコーチになりました。
マーク・トッド
マーク・トッドは、ニュージーランドの馬術競技参加者であり、オリンピックのバドミントン競馬で4回、バーリー競馬で5回の金メダルを獲得しています。
彼はまた、ニュージーランドのチームの一員でありながら、世界選手権で金メダルを獲得しました。
キャリアの開始時に、彼は世界選手権での最初の3日間のイベントに参加し、10位になりました。 1980年に、彼はバドミントンの馬の裁判に勝ちました。 その後、トッドは1984年と1988年のオリンピックでメダルを獲得しました。
シャーロット・デュジャルダン
シャーロット・デュジャルダンはイギリスの馬場馬術ライダーであり、多くのメジャータイトルを獲得し、多くの世界記録を樹立した最も成功したライダーと考えられています。 彼女が獲得したタイトルには、個人のオリンピックフリースタイルとワールドフリースタイルが含まれます。
それに加えて、彼女はワールドカップの個人馬術とヨーロッパのフリースタイルも獲得しています。 彼女は子供の頃から乗馬が好きで、16歳まで4回も優勝しました。
2007年に、彼女は馬場馬術の乗馬のためにCarl Hesterでコーチングを受けました。 彼女は2012年のオリンピックで個人としてもチームとしても2つの金メダルを獲得しました。
アンキー・ファン・グルンスベン
Anky van Grunsvenは、オリンピックで多くのメダルを獲得したオランダ出身の馬場馬術チャンピオンです。
彼女は、3回連続のオリンピックでメダルを獲得した記録を持っています。
これとは別に、彼女は世界馬術競技大会でも多くのメダルを獲得しています。 1995年から2008年の間に、彼女はワールドカップで9回優勝しています。
ヨーロッパの馬術選手権では、彼女は8つのチームメダルと7つの個人メダルを獲得しています。 2012年のオリンピックに参加した後、2013年に退職しました。
イザベルワース
Isabell Werthは、オリンピックで8つのメダルを獲得したドイツの馬術ライダーです。 1992年のオリンピックでは、彼女はチームの馬場馬術イベントで金メダルを獲得し、個人の馬場馬術イベントで銀メダルを獲得しました。
1996年のオリンピックでは、チームおよび個人の馬場馬術イベントでそれぞれ1ゴールドを獲得しました。 2000年と2008年のオリンピックで、彼女はチームで金メダルを獲得し、個々の馬場馬術イベントで銀メダルを獲得しました。
世界選手権では、彼女は7つの金と2つの銅メダルを獲得しましたが、欧州選手権では、9つの金、3つの銀、および2つの銅メダルを獲得しました。
ニコール・アップホフ
ニコール・アップホフは、オリンピックで4つの金メダルを獲得したドイツ出身の馬術家です。 これに加えて、彼女は世界馬術競技大会と欧州馬術選手権でもメダルを獲得しています。
彼女は1985年に乗馬のキャリアを始めました。 1987年、彼女はコーチのUwe Schulten Baumerとの国際選手権に参加し始めました。 彼女は1988年と1992年のオリンピックでチームの馬場馬術競技と個人の馬場馬術競技で2つの金メダルを獲得しました。
欧州選手権では、彼女は6つの金と1つの銀を獲得しましたが、世界選手権では、3つの金と1つの銀を獲得しました。
