Drag-racing-disqualification-of-a-racer
ドラッグレース-レーサーの失格
ドライバーは、グリーンライトが点灯する前にスタートラインを離れた場合、失格となります。 そのような場合、失格を示す赤いライトが点灯します。
反応時間、レースの経過時間、速度など、レースごとに多数の測定が行われます。 反応時間は、緑色のライトが点灯してからレースが始まるまでの時間です。
経過時間は、車両が出発ラインから出発してフィニッシュラインに到達するまでの時間です。 車両の速度は、フィニッシュラインの近くにある speed trap を使用して測定されます。これは、レース中の車両のおおよその最大速度を示します。
フィニッシュラインを通過した最初の車両が勝者として宣言されます。 勝者は、最短の反応時間と経過時間の両方を持つドライバーです。 経過時間は勝者を決定しません。 パフォーマンスのみを測定します。
経過時間には反応時間が含まれていないため、車は速く通過したが、ドライバーは緑色の光に対して十分な速さで反応しなかったと考えられます。
練習中、ドライバーが青信号の前に数秒で車を始動することは有益です。 それは車が一瞬の間隔でスタートするプロセスです。それは黄色のライトが消え、緑色のライトが点灯する時間です。
場合は、車が緑色のライトが点灯する前にフロントライトのビームを離れ、ドライバーは赤信号になり、それ以上のファウルは許可されないため、ドライバーは失格となります。
ホールショット
ドライバーが赤信号のファウルを犯した場合、他のドライバーも同じミスを犯す可能性が非常に高くなります。 彼らはそうするだろうが、彼らはまだ青信号の後に去っていくので、失格にならないだろう。 レースのフロントドライバーは常に Holeshot を持っています。 ホールショットは、ドライバーの経過時間が長いが反応時間が短い場合の勝利です。
ドライバーは、他の規則や規制の違反により失格となる場合もありますが、
- 彼が車線間の中心線を横断する場合。
- 彼が壁に触れた場合。
- 彼がトラックフィクスチャを打った場合。
- ステージングまたは技術検査に失敗した場合。
- 彼がそれぞれの車両に割り当てられた速度より速く走る場合。
境界線違反
別のドライバーによって行われた境界線違反が原因で、赤信号ドライバーが赤信号の違反をコミットしなければならない場合があります。 このような場合、境界線違反者はルールに従ってレースを開始しますが、赤信号違反者が勝ちます。
エリミネーターレーシング
一般的なエリミネーターレースの形式では、負けた車両とドライバーはレースから除外され、勝者は1人の勝者だけが残るまで他の勝者と競い合います。
バイラン
ドライバーに一緒に走る相手がいない状況が発生した場合、彼は Bye Run として知られるソロパスを使用して、使用頻度の低いエンジンから得られるメリットを排除します。
ほとんどのエリミネーター形式では、最初のラウンドはバイランに最適です。 バイラウンド中、各ラウンドのレーンの選択は常に前のラウンドの時間によって決定されますが、戦略を有害にする可能性がありますが、一部のドライバーはゆっくりと運転してエンジンに過度のポイントをかけません。
