Creative-problem-solving-paradigm-shift
問題解決におけるパラダイムシフト
パラダイムとは、境界内で成功を収めるのに役立つ*ルールとガイドラインのコレクション*です。 これらの境界は、そのシステム内での成功と失敗の定義を念頭に置いて描かれています。 パラダイムシフトは、規定された構造から離れる完全な動きであり、一定または線形の改善とは異なります。
パラダイムに固執している間、それは瞬間的な成功をもたらす可能性があり、また、人々が潜在的なビジネスチャンスやビジネスへの脅威を見落とす可能性があります。 2人のライバルが2つの独自の方法で同じチャンスまたは脅威を分析し、最も反応の良いライバルが確実に有利になります。
したがって、パラダイムシフトはビジネスで起こる最良のことの1つであり、奨励されるべきです。 ここで重要なのは、創造的な問題解決は、通常は問題解決の従来の方法やアプローチではもたらされないさまざまな思考をもたらすことに責任があるということです。
ケーススタディ：蒸気駆動車からガソリン駆動車へ
蒸気車は当初、フロップの発明と考えられていました。それは面倒であり、それを制御するのは非常に困難でした。 最初の石炭動力エンジンまたは最初のガソリン蒸気動力エンジンも、警察がさらなる使用を禁止するほど多くの公共の高速道路に騒音の気晴らしをもたらしたため、成功とは見なされませんでした。
エドワード・バトラー*は、1884年にダイナモによって製造されたスパークプラグを介して2気筒モーター、キャブレター、点火装置を備えたガソリン駆動の三輪車の「未来モデル」と言われるものを生み出しました。 それらは Red Flags Laws 日でした。そのような車両を運転すると、道路で速度が時速4マイルから、市街地で時速2マイルになった場合、重大な結果を招く可能性があります。
「レッドフラッグ」という名前は、そのような形態の通勤を使用して引き継がれた厳しい法律に由来します。これらの車の所有者にとっては、以前の法律がそのような発明に対して死刑判決を下したため、まだ大丈夫です。
これらの紳士たちは、悲惨な結果に直面しても、夢を追求し、発明を完成させたのは創造的な問題解決でした。 これらの創造的思想家は、21世紀の現代のライフスタイルの先祖と見なすことができます。
